Грузопровод: технология скоростной доставки грузов
Грузопровод: технология скоростной доставки грузов
Мы решили сложную логистическую задачу: стали доставлять грузы на приоритетных направлениях быстро. Очень быстро.
Нет, мы не стали заставлять водителей крутить баранку круглосуточно: наоборот - их работа стала легче. Не купили 20 грузовых самолетов - мы не настолько круты (пока!). Мы даже не стали цеплять к одному тягачу два полуприцепа (а так хотелось!).
Новая технология называется «Грузопровод». Теперь мы с ее помощью будем доставлять грузы по приоритетным направлениям.
В пути
72,5 часов
Время отправленияПонедельник18:00
Время прибытияЧетверг22:30
Направление
Откуда
Куда
Маршрут следования
Время отправления
Время прибытия
Время в пути
Москва
Новосибирск
Москва-Омск-Новосибирск
Понедельник 18:00
Четверг 22:30
72,5
Новосибирск
Москва
Новосибирск-Екатеринбург-Москва
Понедельник 06:30
Четверг 01:30
71
Москва
Пермь
Москва-Ижевск-Пермь
Вторник 03:00
Среда 16:00
35
Пермь
Москва
Пермь-Ижевск-Москва
Понедельник 17:00
Среда 02:00
35
Москва
Екатеринбург
Москва-Екатеринбург
Вторник 05:00
Среда 22:30
38
Екатеринбург
Москва
Екатеринбуг-Москва
Понедельник 22:30
Среда 13:00
38
Москва
Уфа
Москва-Набережные Челны-Октябрьский-Уфа
Вторник 00:30
Среда 13:30
35
Уфа
Москва
Уфа-Октябрьский-Набережные Челны-Москва
Понедельник 14:30
Вторник 23:30
35
Москва
Самара
Москва-Самара
Вторник 06:00
Среда 06:00
23
Самара
Москва
Самара-Москва
Вторник 07:00
Среда 05:00
23
Москва
Воронеж
Москва-Воронеж
Вторник 02:30
Вторник 10:00
7,3
Воронеж
Москва
Воронеж-Москва
Вторник 18:00
Среда 01:30
7,3
Москва
Казань
Москва-Чебоксары-Казань
Вторник 00:03
Вторник 20:00
19,5
Казань
Москва
Казань-Москва
Вторник 04:00
Вторник 23:30
19,5
Екатеринбург
Омск
Екатеринбург-Омск
Понедельник 10:30
Вторник 08:00
20,5
Омск
Екатеринбург
Омск-Ишим-Екатеринбург
Понедельник 09:00
Вторник 09:30
23,5
Екатеринбург
Самара
Екатеринбург-Октябрьский-Самара
Понедельник 15:30
Вторник 11:30
21
Самара
Екатеринбург
Самара-Тольятти-Екатеринбург
Понедельник 12:30
Понедельник 14:30
25
Томск
Москва
Томск-Москва
Понедельник 17:00
Пятница 10:30
82
Москва
Томск
Москва-Томск
Понедельник 18:00
Пятница 10:30
82
Барнаул
Москва
Барнаул-Москва
Понедельник 17:00
Пятница 10:30
82
Москва
Барнаул
Москва-Барнаул
Понедельник 18:00
Пятница 10:30
82
Кемерово
Москва
Кемерово-Москва
Понедельник 17:00
Пятница 10:30
82
Москва
Кемерово
Москва-Кемерово
Понедельник 18:00
Пятница 10:30
82
Новокузнецк
Москва
Новокузнецк-Москва
Понедельник 17:00
Пятница 10:30
82
Москва
Новокузнецк
Москва-Новокузнецк
Понедельник 18:00
Пятница 10:30
82
Группа Globaltruck имеет 11 подразделений в городах:
Екатеринбург
Чебоксары
Омск
Новосибирск
Тюмень
Уфа
Магнитогроск
Самара
Ногинск
Челябинск
Пермь
Как обычно работают транспортные компании:
В дорогу отправляется фура с одним водителем. Двоих в маршрут
отправлять невыгодно – стоимость доставки в таком случае возрастает
почти вдвое. Фура едет со всеми необходимыми остановками и «ночует»
вместе с дальнобойщиком: шофер спит – груз стоит. За соблюдением
режима его труда и отдыха следит тахограф, установленный в машине.
Как доставка груза происходит в «грузопроводе»:
Фура отправляется в рейс, проходит определенное расстояние и
прибывает на перегрузочную станцию. Водитель отцепляет тягач от
полуприцепа и отправляется в обратный рейс с другим грузом либо
отдыхает до следующего рейса. Прибывший полуприцеп догружают, переводят
на другой тягач с новым водителем, и он едет дальше до следующей
станции.
Как мы строили «грузопровод»:
На первом этапе было определено расстояние, которое в среднем проходит машина с водителем за рабочий день на каждом участке трассы. После этого мы:
назначили контрольные точки, где необходимо сменить водителя или
тягач, чтобы груз мог идти дальше без лишних задержек;
в этих точках оборудовали перегрузочные/пересадочные станции на
всем пути следования фур;
создали альянс перевозчиков, сотрудничество с которыми позволило
существенно увеличить парк автомобилей и, что самое важное –
количество свободных водителей;
настроили IT-системы так, чтобы схема работала бесперебойно и
оповещала всех участников процесса, что они должны делать на
каждом этапе: водителя – менять автомобиль или отдыхать, грузчиков
и кладовщиков – какой груз выгружать и загружать в фуру, логистов
– как принимать оптимальные решения в реальном времени в
зависимости от движения транспорта на каждом участке пути.
В результате мы добились того, что груз не «ночует» в пути вместе с
водителем, а едет в точку назначения с минимальными остановками.
Технология «Грузопровод» позволила существенно повысить безопасность
доставки груза: злоумышленники не вскроют прицепы на ночных стоянках.
Компания GTD контролирует все перемещения груза и техническое
состояние полуприцепов в режиме online.
Таким образом, груз из Москвы в Новосибирск доезжает за 72 часа
вместо стандартных 130. За время, что он движется в «грузопроводе»,
его перевозят 8 разных водителей и 4 разных тягача. За это время
автопоезд успевает заехать 2-3 раза в города на маршруте следования,
чтобы разгрузиться или догрузить полуприцеп. Водители соблюдают график
движения с точностью до часа, а их маршрут контролируется IT-системамии.
Нам помогают работать очень крутые компании: «Лорри» (Екатеринбург),
«Магна» (Магнитогорск), Longrun (Новосибирск), GTL logistics (Ногинск,
Московская область). Их автомобили и персонал обеспечивают надежную и
бесперебойную доставку грузов по маршрутам «грузопровода».
Альянс перевозчиков позволил GTD сократить сроки доставки в популярных
направлениях: например, Москва – Новосибирск, Москва – Омск, Москва –
Краснодар. Мы строим «грузопровод» дальше - скоро будем быстро возить
грузы из Санкт-Петербурга, добавим другие города южного, восточного
направления и некоторые страны ЕАЭС.
1
Маневровочный тягач забирает у клиента груженый и опломбированный полуприцеп - взамен оставляет порожний.
2
В междугороднем направлении магистральный тягач забирает и доставляет полуприцеп до перехватывающей стоянки.
3
Доставка клиенту по городу выполняется маневровным тягачом, оставляющим груженый полуприцеп и принимающим порожний.